Coches usados ofrecen a sus lectores toda clase de vehículos usados y esta vez trae furgonetas de ocasión. Busca una furgoneta usada en furgonetas-ocasión.
También podéis hacer tasaciones de furgonetas para orientaros en el precio de mercado en post antiguos en el que os hablábamos de páginas de tasación gratuitas.
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Aunque esta página tiene como finalidad hablar de cohes usados, todos los vehículos, usados o no, han de pasar por el peaje, por lo que hemos considerado que esta información puede ser bien interesante:
AP-1
Para evitar pasar por el centro de Miranda de Ebro por la N-1, se ha liberalizado el tramo de la AP-1 entre Ameyugo y Armiñón. La autopista tiene tres carriles por sentido en este tramo así que se ahorra casi media hora en un tramo de unos 25 km. Hay que coger ticket y entregarle pero sin pagar nada.
A-II
Fraga (provincia de Huesca). Hay un tramo que se puede hacer totalmente gratis y que por supuesto si coges la autopista Zaragoza - Barcelona y no te preocupas de más, no está indicado.
Logroño - AP-68
La autopista AP-68, de la salida de LOGROÑO, dirección Zaragoza, hasta la salida de AGONCILLO es GRATIS. Aproximadamente unos 17 Km.
A-VII
Tarragona: Si te incorporas a la A-VII por Vila-seca y sales en Torredembarra a la N340 (o al revés) te dan un ticket de exención de peaje. Puedes hacer 23 Km de forma totalmente gratuita rodeando la ciudad de Tarragona además de otros pueblos costeros conflictivos (en cuanto a trafico) si vas todo el rato por la N340. A poquísimos kilometros puedes volver a coger la autopista, pero esta vez pagando
Madrid - radiales
Han hecho unas radiales nuevas de pago (R2, R3, R4, R5, …). Si vas a Madrid fíjate, pues pone en letras muy pequeñas que es de peaje. Mucha gente incluso de Madrid se equivoca y es frecuente ver gente echando marcha atras para evitar el peaje (algo totalmente prohibido). Lo unico bueno que tienen es que hay alternativa. Asi que atentos. Y sobre todo, nada de echar marcha atras si te equivocas.
Madrid - M12
En Madrid se puede evitar el peaje de la M-12 en el tramo entre la M-11 y la nueva terminal de barajas T4. Circulando por la M-11 en dirección oeste se toma la salida M-12 peaje T4 y Servicios Aeroportuarios, que se abre inmediatamente en Y, hay que seguir a la derecha en dirección Servicios Aeroportuarios y se vuelve a abrir en Y, ahora hay que tomar a la izquierda (no pone niguna indicación) y se pasa al lado de las cabinas de peaje pero en un carril separado y sin pagar nada. Si se circula por la M-11 en dirección este (hacia las terminales 1,2 ó 3) se puede hacer un cambio de sentido en la salida hacia Barajas pueblo, en la rotonda donde está la Ermita
Madrid - nacional VI
Viniendo a Madrid desde La Coruña si no te apetece pagar, no tienes prisa y te gusta el campo puedes salir por Villacastin e ir por la antigua NVI. Hay que subir el puerto de Guadarrama y las vistas son increibles. Cuando ya se acaba la bajada, a la derecha pone “A6 Peaje”: tomando este desvio evitas pasar por el pueblo de Guadarrama (y su temible semaforo). El truco esta en que direccion Madrid no existe tal peaje en esta salida. El peaje solo es direccion La coruña. Y mucha gente no lo sabe.
Saliendo de Madrid direccion La Coruña, ya se puede evitar totalmente GRATIS el famoso semáforo de Guadarrama (ese de las tremendas colas). Desde Madrid dirección La Coruña han habilitado una nueva salida \”Pto. de Guadarrama\” (justo antes de entrar al túnel) totalmente LIBRE DE PEAJE
AP-7 direccion cartagena, hasta torrevieja norte sin peaje
despues vienen dos seguidos el primero lo evitas tomando la salida de los montesinos, vas direccion ha dicha poblacion y la primera rotonda a la derecha, esa carretera(CV-920) se debe continuar hasta que indique el acceso a la autopista direccion cartagena, se entra justo pasado el peaje,direccion alicante la salida es san miguel de salinas y el recorrido es exactamente a la inversa son unos 6 km aprox., el segundo peaje es inevitable si quieres continuar hacia cartagena.
Autopista gallega del Atlántico entre Vigo y La Coruña-Ferrol:
si vas por la nacional que va paralela a esta autovía, tanto si vas hacia La Coruña, como si vas hacia Vigo, y llegas a la ciudad de Pontevedra y no quieres meterte en plena ciudad y sufrir semáforos, tráfico, … tienes la posibilidad de coger la autopista y utilizarla como circunvalación, para después de salir de Pontevedra volver a la nacional, ya que sino tienes que pagar peaje. Esto lo hago siempre desde que lo descubrí, ya que adelantas una barbaridad, sobretodo a ciertas horas. Simplemente hay que entrar en la autopista por los accesos señalizados que hay en la nacional en ambas entradas a Pontevedra y salir de la autopista en las salidas de Pontevedra Norte y Sur, poniendo mucho cuidado en la salida Sur que en realidad son dos seguidas (la primera, mejor señalada, que lleva a la carretera de Marín-Pontevedra, y la segunda, unos metros después y muy mala, es la que tenemos que coger ya que nos lleva a la rotonda de la nacional en la salida hacia Vigo). Son tres kilomeros escasos que haces en autopista pero que te libran del tráfico pontevedrés.
También hay, en la misma autopista, la misma posibilidad en Santiago de Compostela, pero no la conozco muy bien y tan solo lo hice una vez y sólo media circunvalación. Lo que es seguro es que el tramo desde la salida Santiago Norte-Aeropuerto hasta la salida Santiago Sur a la nacional a la altura del Milladoiro es gratis, en ambos sentidos. Ojo que por el medio hay otra salida Santiago Este de la que tenemos que pasar olimpicamente a no ser que quieras ir a Orense por la nacional o algo por el estilo.
Autopista AP-7: antes de coger el tramo de pago de Sagunto-Tarragona
Antes de coger el tramo de pago de Sagunto-Tarragona hay un desvío a la A-7 (gratuita), por dicha autovía se puede circular (120 km/h) hasta la salida Castellón-norte, donde hay que incorporarse nuevamente a la AP-7. Te ahorras aprox. el peaje de 80 kilómetros.
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Ya sé que me desvío un poco del tema de las ventas de vehículos, pero es que no he resistido la tentación de publicar esta foto que nos manda un lector y es que en Tegucigalpa la policía utiliza estos coches que más que usados son reliquias. No me resulta imaginar cómo debe conducir la gente en esa ciudad si total hasta en bicicleta corres más que con ese coche. Cada uno que haga su valoración, pero me parece un poco triste que la policía de una ciudad circule en un auto en el que se lee que está donado.
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Si tu idea o sueño es comprar un FERRARI, como el que no quiere la cosa, gracias a internet y a nosotros la facilidad y rapidez a la hora de buscar un coche usado de este tipoes máxima. Visita Coches-Motos y compra o sueña viendo los anuncios que tienen de estos coches. Hay de todos los precios: caros y muy caros.
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Un coche usado no tiene por qué no ser un vehículo de lujo, pues es una manera de que muchos puedan acceder al coche de sus sueños. Visita BMW Premium Selection busca tu modelo y si puedes pagar el precio (aún siendo usados no son baratos) cómpralo.
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Me he topado con estos consejos que dan en HoyMotor a tener en cuenta a la hora de comprar un coche usado y que espero que os sean de utilidad.
10 consejos para comprar un coche usado
Escriba una lista con las características de los vehículos de ocasión que se ajusten a sus necesidades. ¿Qué es lo que le parece indispensable que posea su vehículo? Espacio para su familia, pequeñas dimensiones y maniobrabilidad para circular por ciudad… En muchos modelos la versión de gasolina es mucho más barata que la de diesel. Sopese bien la decisión porque muy a menudo la diferencia de consumo no llegará a compensar la diferencia de precio del vehículo de ocasión existente en la compra.
2. Información antes de la compra del vehículo de ocasión, seminuevo o km 0.
Es determinante buscar, mirar, comparar los precios de los automóviles usados, características especiales, ofertas de las distintas marcas, concesionarios, o clasificados de las revistas. En la búsqueda, el tiempo es oro por lo que se recomienda que cree su propia lista de prioridades y trabaje desde casa. Use Internet todo lo posible, utilice los motores de búsqueda preguntando por las características, antigüedad, condición, servicio, histórico y precio. Establezca así una lista de coches usados que le interese ver y tome notas. A veces la diferencia de precio entre los seminuevos, los km 0 y los vehículos usados no es tan importante.
3. Eligir el vendedor del coche de vehículos de ocasión
Se puede adquirir a través de un concesionario o bien vía Internet, donde con un solo click dispondrá de una gran variedad de coches de todos los tipos, teniendo de este modo cualquier coche que desee a su disposición. No obstante, las grandes oportunidades se dan con la compra de vehículos seminuevos que ofrecen todas las garantías obteniendo siempre un vehículo usado en excelentes condiciones. Por otra parte están los vendedores particulares, que no siempre pueden garantizar el estado óptimo del vehículo usado, aunque pueda dar la sensación de que lo venden más barato. Por eso, se aconsejamos comprar en concesionarios o establecimientos de compraventas que ofrecen servicio y garantía. Los concesionarios oficiales acogidos a planes de marca son los que dan más fiabilidad.
Los vehículos de ocasión son reacondicionados, revisados, limpiados y tienen garantías obligatorias por ley y en muchos casos se puede incluso ampliar las garantías del vehículo (2 años) pagando una cantidad extra de dinero. Algunos concesionarios ofrecen un certificado de calidad al coche de segunda mano.
4. La fecha de compra de los vehículos usados
La fecha de compra determinará qué tipo de ofertas serán aplicadas. Dependiendo de la época del año en que nos encontremos accederemos a las distintas ofertas, como por ejemplo aire acondicionado gratis en verano y similares. En los vehículos de ocasión existe un auge de ventas típico en Junio, Septiembre y Marzo, mientras que primavera y verano son los meses recomendados para vender los coches usados.
En general además las marcas de automoción disponen de un stock mayor de vehículos seminuevos en los meses de Octubre y Mayo como consecuencia de la renovación del parque de los alquiladores, lo que suele concretarse en buenas ofertas.
5. Comprobar que está todo en orden
Mucha atención con tener toda la documentación necesaria, particularmente cuando los coches de segunda mano se compran a un particular. Comprobar los papeles de historial de servicio con atención, comparar recibos. Compruebe que el motor se halla en óptimas condiciones y que todos los componentes de equipamiento, especialmente los accesorios eléctricos y electrónicos funcionan.
6. Conseguir un precio correcto
Regatear es un arte que puede ayudar a ahorrar mucho dinero, el comprador tiene ventaja además, sobre todo cuando se trata de negociar con un particular. En los concesionarios o compraventas de prestigio, el precio suele estar ajustado a las características, condiciones del vehículo y garantías y por tanto cada vez es más difícil negociar el precio. Por otra parte, muchos vehículos usados tienen certificados de calidad independientes, lo que supone una garantía que se verá reflejada en el precio. Los precios pueden variar por provincias y aquí es muy útil Internet. Luego hay que estar dispuesto a desplazarse, ya que la diferencia de precio puede ser significativa.
7. La hora de la verdad: la compra
Desconfíe de los coches de segunda mano que estén anunciados y aparcados en la calle. Aunque se presentan como ventas de particulares pueden ser compraventas haciéndose pasar por un particular que vende su vehículo usado. En el momento en que le entreguen el automóvil usado le suelen explicar el funcionamiento y mantenimiento del vehículo. No se precipite, vaya con tiempo a la entrega y entérese bien de todo. Puede prevenir muchos problemas. Revise bien la documentación y tome nota de los kilómetros y fechas de revisiones.
8. El seguro
Asegurar los vehículos ya sean nuevos de ocasión o km 0 es una obligación legal, incluso si se encuentra simplemente probando un seminuevo. Si está comprando un coche usado, asegúrese que está asegurado antes de conducirlo.
9. Vehículos de ocasión usados con problemas
Desafortunadamente, las cosas pueden no ir del todo bien a la hora de comprar un coche de segunda mano; en caso de que esto ocurriera, póngase en contacto con alguna de las organizaciones especializadas para solventar este tipo de problemas.
10. Pasar la ITV a los automóviles usados
Pasar la ITV no sólo es una obligación en los vehículos de cierta antigüedad, sino que puede ser muy conveniente hacerlo a los coches de segunda mano. Podemos pasar la ITV como certificado de calidad, ya que revisan todos los puntos vitales e incluso nos pueden hacer una diagnosis del automóvil usado. Esta ITV puede ser más completa que la obligatoria y emitirían un certificado de calidad y estado de los automóviles usados. En aquellos vehículos de ocasión de poca antigüedad como los vehículos seminuevos, también podemos realizar dicho control.
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Coches de segunda mano a la venta en España en elmejorcoche.com. Puedes anunciar Gratis tu coche usado, consultar los seguros y buscar los vehículos más baratos que tienen anunciados (realiza consulta tasación online del precio y compruébalo).
Busca en Yahoo para comprar entre miles de anuncios de coches usados. Puedes seleccionar por marca, kilometraje, precio, años… e incluso hasta por emisión de CO2 o por 0-100 km/h.
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Freca web la de amigo autos en la que claramente te dicen que si lo que buscas son los mejores precios en coches usados entonces estás en la web adecuada. Los vehículos que tienen a la venta provienen del mercado de alquiler de automóviles con una antigüedad de menos de 8 meses. Venden a todas las ciudades de España (Barcelona, Madrid, Sevilla, Granada, Málaga…).
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Autocasión miles de anuncios de coches usados: 4×4, chevrolet, Mercedes… para comprar. También puedes publicar tu propio anuncio para vender tu automóvil.
En la misma web también podrás realizar una tasación online para orientarte en precios de mercado.
